Как уже отмечалось, есть много общего, между обогревом въезда в гараж и обогревом площадок. Но есть и некоторые отличия. Касаются они как применяемых технологий, так и даже способа использования. Вот об этом мы сегодня и поговорим.
Рис.1. Обогрев площадки.
Главное отличие обогреваемых площадок от въездов в гараж, это размеры, точнее площадь, которая требует обогрева. Не всегда, но можно отметить и еще одно отличие, это расстояние, на котором обогреваемый объект находится от дома. Так, например, обогреваемая отмостка, или дорожка вокруг дома, находится близко. Но это, скорее, исключение. Поэтому, для обогреваемых площадок редко используется водяной обогрев. Кроме расстояния на выбор технологии обогрева влияет еще и площадь, отмеченная, как главная особенность. Дело в том, что нам пришлось бы делать несколько подводов теплоносителя. Просто теплопотери на один квадратный метр и так высоки, а тут еще и площадь. Да, о теплопотерях, считается, что они находятся на уровне 300 Вт/кв.м. Это в три раза больше, чем в обычном доме, и в десять раз больше, чем в хорошо утепленном.
Чаще всего используется электрический обогрев. Но и тут следует учитывать характер использования систем. Въезд в гараж используется каждый день, а вот, площадки могут обогреваться не постоянно, а только тогда, когда в этом есть необходимость. Конечно, привести в рабочее состояние большую площадь могут потребоваться и сутки, но это вполне компенсируется редким использованием.
Рис.2. Кабель, сформированный в маты.
И еще, когда мы обсуждали въезд в гараж, то там рассматривали вариант с водными стоками. Понятно, что в случае с большими площадями он трудно реализуем. А если оставлять талую воду, то она может и замерзнуть. Я такое видел собственными глазами, когда на отапливаемой площадке образовывались участки льда. Поэтому, тут лучше использовать систему снегоудаления, то есть, снег должен испаряться с площадки.
Для оборудования площадок удобнее использовать кабель, уже сформированный в маты. Это технологично, да в итоге и дешевле.
Продолжение следует…
