Если мы хотим поддерживать у себя дома уют и порядок, то время от времени, кроме стен и пола, мы должны обновлять и коммуникации, хотя бы их внешний вид. Сложнее всего с обновлением радиаторов, которые состоят из отдельных секций, они труднодоступны, и для их покраски потребуется терпение и дополнительный инструмент. Также придётся шкурить и красить все внутренние каналы, вернее, их оболочку, которая в силу объективных причин довольно быстро приходит в удручающий вид.
Почему краска сыпется
Дело в том, что отопительные приборы, в силу своей специфики, постоянно подвергаются сильным температурным перепадам, вода в них (теплоноситель) бывает как холодная (летом, в моменты профилактики), так и очень горячая. Какая краска сможет долго выдержать такой режим эксплуатации. Обычно в наших домах установлены чугунные радиаторы, и некрашеными они выглядят не очень эстетично. Поэтому обязательно раз в год их чистят и красят вновь. Но какую краску лучше выбрать, чтобы на дольше хватало?
Свойства краски
• Цветовая гамма должна соответствовать общему стилю комнаты, где установлены батареи;
• В свойствах краски должны быть высокие характеристики устойчивости к перепадам температур;
• В краске должны отсутствовать вредные и ядовитые вещества;
• Краска должна предназначаться для покраски именно металла;
• Устойчивость к истиранию;
• При нагревании краска не должна выделять запахи;
• Пойдут акриловые составы, силиконовые или алкидные.
Для покраски батарей и радиаторов также подойдут качественные автоэмали. Цвет лучше выбирать нейтральный, белый или серебристый, некоторые предпочитают бронзу или же под золото.
Как только определились с краской, необходимо приступить к тщательной подготовке перед покраской.
Подготовительные работы
Для начала следует избавиться от предыдущего слоя краски. Если она ещё не осыпалась, то удалить её можно горелкой. Остатки соскрести металлической пластиной, и пройтись металлической щёткой. Затем всю поверхность нужно обезжирить, этим предотвращая отслоение новой краски. Также будет полезна обработка всей поверхности специальным антикоррозийным составом. После этого можно начинать красить тонкими слоями.
